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由于交车时间一直延宕,有的甚至还需要等1年或者更长,因此,日本日产汽车已暂时接收旗下新推出的轻量型电动车(EV)预购单。

其实,日产在1日就已在官网上公布,从12月开始就暂时不再收这款车名叫做Sakura(樱花)纯电小车订单。至于何时能恢复正常接单作业,目前也不得而知。

在日本车市内,油电混合动力车要比电动车得到更多车主青睐。不过,日产在5月下旬推出纯电樱花时,希望能利用售价不高来扩增EV市占率。另外,日产也以无法在短期内交车为由,暂停接受另款跨界休旅X-Trail新车订单。

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日产回应,上述暂停接单决定,主要是针对日本国内市场而言。因为,实在无法跟客户说一个较确切的交车时间。订单虽强劲但车用晶片还是短缺下,下个财年的产能蒙上一层不确定阴影,让交车时间得延长1年或者还要更久。

纯电小樱花是日产与三菱汽车共同研发的首款轻量刑入门EV,而在刚发表后才1个多月左右时间,就已有2.3万辆预购单如雪片般飞来。惊人的是,这两万多张小樱花订单,比去年日本所有纯电EV总销售量还要来得更多。

7月下旬传出即将停产的日产老牌纯电Leaf车款,公司在8月份曾表示,要暂停接受Leaf电动新车订单,当时的理由是成本过高,包括原物料以及物流运输等,希望诸位车主能见谅。

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