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6月16日,铁路工作人员在西部陆海新通道国际联运测试班列(重庆- *** -南亚)发车前做准备。

当日上午10时,西部陆海新通道国际联运测试班列(重庆- *** -南亚)从重庆团结村中心站缓缓驶出,这是西部陆海新通道首趟开往南亚国家的国际货运班列,为重庆与南亚国家的贸易开辟了一条新通道。

此次班列共运输货物10个大柜(40英尺),在重庆团结村集结出发后,行至 *** 日喀则市,然后转由公路从吉隆口岸出境,最终抵达尼泊尔首都加德满都,全程共计4200余公里,运输时间预计为12-14天,较以往的海运方式可节约20天。

新华社记者 唐奕 摄

6月16日,西部陆海新通道国际联运测试班列(重庆- *** -南亚)在重庆团结村中心站等候发车(无人机照片)。

当日上午10时,西部陆海新通道国际联运测试班列(重庆- *** -南亚)从重庆团结村中心站缓缓驶出,这是西部陆海新通道首趟开往南亚国家的国际货运班列,为重庆与南亚国家的贸易开辟了一条新通道。

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此次班列共运输货物10个大柜(40英尺),在重庆团结村集结出发后,行至 *** 日喀则市,然后转由公路从吉隆口岸出境,最终抵达尼泊尔首都加德满都,全程共计4200余公里,运输时间预计为12-14天,较以往的海运方式可节约20天。

新华社记者 唐奕 摄

6月16日,铁路工作人员在西部陆海新通道国际联运测试班列(重庆- *** -南亚)发车前做准备。

当日上午10时,西部陆海新通道国际联运测试班列(重庆- *** -南亚)从重庆团结村中心站缓缓驶出,这是西部陆海新通道首趟开往南亚国家的国际货运班列,为重庆与南亚国家的贸易开辟了一条新通道。

此次班列共运输货物10个大柜(40英尺),在重庆团结村集结出发后,行至 *** 日喀则市,然后转由公路从吉隆口岸出境,最终抵达尼泊尔首都加德满都,全程共计4200余公里,运输时间预计为12-14天,较以往的海运方式可节约20天。

新华社记者 唐奕 摄

6月16日,西部陆海新通道国际联运测试班列(重庆- *** -南亚)在重庆团结村中心站等候发车。

当日上午10时,西部陆海新通道国际联运测试班列(重庆- *** -南亚)从重庆团结村中心站缓缓驶出,这是西部陆海新通道首趟开往南亚国家的国际货运班列,为重庆与南亚国家的贸易开辟了一条新通道。

此次班列共运输货物10个大柜(40英尺),在重庆团结村集结出发后,行至 *** 日喀则市,然后转由公路从吉隆口岸出境,最终抵达尼泊尔首都加德满都,全程共计4200余公里,运输时间预计为12-14天,较以往的海运方式可节约20天。

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